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FORMULA UK
Mike Vlček é jornalista especializado em automobilismo, produtor musical e compositor, e mora em Londres, Inglaterra.
Bem-vindo ao FORMULA UK, o cantinho do LANCE! em terras britânicas.
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Mike Vlček is a jornalist, composer and music producer, actually living in London. Welcome to Formula UK, your motorsport weblog in LANCE!.
michaelpv@gmail.com |
Out to lunchpostado por MIKE VLČEK  Recentemente tem havido confusões na sessão de comentários do Formula UK, algo que muito tem me entristecido. Este blog, quem acompanha há um certo tempo sabe, sempre fez questão de ser o mais democrático possível, e é acreditando neste modo de interagir com vocês, leitores, que sempre tratei todos de forma igual. Comento, debato, rebato, reflito, faço tudo no mesmo patamar que vocês ali nos comentários.
Isto sempre me deu muito orgulho pois não acredito no sistema "via de mão única". Jornalistas, leitores, veículos, todos hoje interagem em uma inédita cumplicidade que, infelizmente, ainda é embrionária. Porém, justamente por ser embrionária, é preciso que se faça um constante exercício de testar os limites.
O Formula UK, com talvez até pouca cautela, testou muitos destes limites ao longo destes quase dois anos de vida no ar. Já tive alguns desentendimentos com leitores por causa disso. Desentendimentos estes que poderiam ter sido facilmente evitados se eu fizesse como a maioria dos jornalistas, simplesmente me furtasse da convivência diária com vocês e fizesse da minha condição de colunista uma espécie de pedestal.
Não, não fiz isso, e jamais farei. Jamais poderia ter tocado o blog sem o privilégio das muitas discussões memoráveis que tivemos por aqui. Muito aprendi, fiz novas amizades e já tenho boas histórias para contar para os meus netos graças a vocês. Porém, preciso reconhecer que recentemente tenho revisto alguns dos meus conceitos, porque simplesmente a coisa já não estava ficando mais tão legal. Este é, infelizmente, o ônus de qualquer sistema democrático - e eu sei disto.
O blog sempre foi democrático, sim, mas também sempre foi um lugar de pessoas educadas e que faziam uso sábio das palavras. Eu não gostaria jamais que isto mudasse, mas infelizmente estou descobrindo que isto foge ao meu controle.
Encontro-me agora diante de uma difícil decisão. Ceifar os comentários maldosos e, com isto, tolhir um pouco o nosso sistema democrático? Ou deixar para lá e, com isto, permitir que nosso espaço vire uma zona de vez? Já recebi emails e li comentários defendendo ambos os lados, e vejo razão em ambos, o que torna uma decisão ainda mais difícil.
Como não faço nada de importante de forma impulsiva e sempre opto pela reflexão ponderada antes de tomar qualquer decisão, vou tirar alguns dias para pensar. E querem saber? Talvez eu esteja mesmo precisando de férias. São quase dois anos ininterruptos postando aqui praticamente todo dia - uma breve pausa não pode ser má idéia. Talvez uma, duas semanas, vamos ver.
Deixo um beijo no coração de cada um dos amigos que já fiz aqui, e espero retornar em breve com um sorriso no rosto e ânimo renovado para muitos outros anos. E, claro, com uma decisão acertada.
Mike Vlcek.
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MJpostado por MIKE VLČEK  [To read this post in english, scroll down]
É, eu sei. Andam dizendo por aí que você morreu, MJ. Mas pode haver blasfêmia maior, meu amigo? Você, que tantas e tantas vezes me fez chorar na frente da televisão durante meus anos de infância e adolescência. Você não morreu. Está bem vivo, nas lembranças e corações de todos que muito te admiram, como eu.
Eu já te disse que você foi o meu tema de monografia da faculdade, MJ? Não, né? Sabia que ganhei um 9.5? E que o trabalho foi indicado pela banca para integrar a lista dos melhores de todos os tempos na FCS-Uerj? Claro, graças a você, MJ.
É MJ. Um dia eu já quis ser como você, e tinha o maior orgulho de ostentar teu nome nas muitas camisas tuas que eu tinha, e ainda tenho.
Esse papo de racismo nunca fez o menor sentido na minha vida, MJ. Você foi meu modelo, meu grande ídolo, e nunca sequer parei para pensar no assunto. Quando vejo alguns incautos neste blog me acusarem de criticar Luisinho world champion por causa da cor da sua pele, nós rimos juntos MJ. Deixa - aos tolos o que é dos tolos.
Quis ser mágico com os meus pés da mesma forma que você sempre foi com os teus, mas não deu, MJ. Sua plástica em cada mudança de trajetória, em cada movimento inesperado, deixava centenas, milhares, milhões com a respiração em suspenso, esperando pela próxima solução genial em seu palco exclusivo, onde ninguém mais se atrevia a brilhar.
MJ, esta semana disseram que você é um dos maiores símbolos da cultura pop em todos os tempos. Gostando ou não de ti, quem há de discordar?
Be like Mike, diziam.
MJ - Michael Jordan.
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Yes, I know. Everybody's saying you're dead, MJ, but they couldn't be more wrong. You, the one who made me cry so many times in front of the telly when I was a teenager. No, you're not dead. You're well alive, and will always live in our memories.
Have I ever told you that you were the subject of my final research in the university? I got an A, thanks to you, of course.
Yes, MJ, there were times I wished I was you, and I was proud to wear shirts showing your name everywhere I went.
All this racism thing were never an issue to me, MJ. You were my greatest hero, my model. To be honest, I never even thought about that. When I see some loonies call me racist because I don't like Lewis Hamilton, I know we can only laugh at them. Don't worry MJ - fools don't deserve our time.
I wanted to be as magic as you were with your feet, but I never could, MJ. Your plastic in every sudden trajectory change, every surprising movement, let thousands, maybe millions, holding their breaths - all waiting for the next genious solution in your exclusive stage. Who would dare to shine on your side?
MJ, this week people said you are one of the greatest icons of the pop culture. Liking you or not, how can anyone deny?
Be like Mike, we used to say.
My dear MJ - Michael Jordan.
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A marguerita, please...postado por MIKE VLČEK  [To read this post in english, scroll down]
... e com extra cheese na minha, por favor. Como muitos de nós já sabíamos, acaba em pizza a ameaça da Fota de implodir a F-1. Porém, a pizza não será servida para todos. O presidente da FIA, Max Mosley, entregou nesta quarta-feira sua cabeça na bandeja prateada que selou a paz na categoria. Com o anúncio de que não irá concorrer a um novo mandato, agora os times aceitam prosseguir em 2010 com a FIA e a FOM.
O atual mandato de Mosley terminará em outubro, e a pergunta que mais me deixa ansioso agora é: quem irá substituí-lo? A tarefa de guiar a F-1 no ano que vem não será das mais fáceis. Teremos novas regras, novas equipes, muitas mudanças. É preciso ordem, de uma vez por todas.
Sinceramente, não sei se gostei, mas aí estão os fatos. Mosley out em outubro, equipes in em 2010. Passo a bola para vocês. Gostaram?
Bom dia a todos.
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... with extra cheese. As we all knew, the FIA x Fota war ended today in a big pizza, although it won't be served to everybody. Max Mosley announced he will step down as FIA's president in october, and by giving up, the teams left the FIA headquarters in Paris pleased. So peace is finally back in the paddock. But at what cost?
The question now is: who's going to command the FIA in 2010? F1 will be through some big changes, not to mention the three new teams. All the sport needs now, and i'm including the fans in this equation, are stability and peace. A strong name therefore is required.
To be honest, I don't know whether I'm happy or not with Mosley's decision to step down. And you? Any thoughts?
Cheers.
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Coluna musicalpostado por MIKE VLČEK Uma segunda-feira cinza, um blogueiro melancólico, uma canção triste. O resultado está aí abaixo. Boa semana para todo mundo.
PS: O próximo post musical será beeeeem mais animado, eu garanto!
PS2: Um prêmio Niki Lauda (troféu Limão) para quem adivinhar onde eu escorreguei na letra. Já até tenho uma idéia de quem vai levar.
PS3: A canção se chama End of the World, e foi primeiramente gravada nos anos 60 pelos Herman's Hermits.
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Musical post
Just a guy in a blue mood singing a sad tune on a gray monday.
<![CDATA[<br/><a href="http://video.msn.com/video.aspx?vid=853cc371-e379-465c-bd7c-0927ef6edfce" target="_new" title="Mike sings End of the World">Video: Mike sings End of the World</a>]]> |
Eu sou pé quente (ou frio)postado por MIKE VLČEK  Como foi apontado por um companheiro de blog durante o nosso animado GP Chat agora há pouco, todos os brasileiros terminaram à frente de seus companheiros de equipe neste GP da Inglaterra. Sou portanto um pé quente (ou frio, dependendo do ponto de vista), já que este é o primeiro GP inglês a que eu assisto aqui em UK. Que o Home Office não leia este comentário... Bem, vamos lá!
O desempenho da Red Bull foi acachapante em Silverstone. Vettel fez a pole, a melhor volta e cravou a vitória de ponta a ponta - um desempenho para se tirar o chapéu. O time ainda foi coroado com a segunda posição de Mark Webber, somando 18 pontos em 18 possíveis. O desastre só não foi maior para a Ross Racing porque Rubens Barrichello conseguiu ser o "melhor do resto", garantindo o pódio. Button, em sexto, fez prova irregular, e culpou os pneus no segundo stint por isso. De qualquer forma, sua vantagem na tabela é ainda muito confortável.
Voltando ao desempenho de Vettel, vale destacar que esta vitória, a terceira da carreira (e a segunda na temporada), foi também sua primeira em pista seca, algo que ele deixou escapar na Turquia há dois fins de semana. O alemão segue crescendo prova a prova e começo a acreditar que o título do BUtton pode não ser tão tranqüilo como muitos esperam. Agora, a Red Bull já se encontra diante de um dilema: favorecer ou não o alemão? É cedo, mas dadas as circunstâncias do campeonato, é complicado adiar esta decisão por muito tempo. E aí, o que acham?
Em papo ao vivo na BBC após o GP, Adrian Newey, projetista do carro da Red Bull, mostrou cautela e disse que as características de Silverstone também ajudaram. Ele espera uma briga mais equilibrada em Nurburgring, o que faz sentido. Mas aí Christian Horner, que é o chefe da Red Bull, rebateu dizendo que Newey estava sendo é modesto... Como se vê, o clima no time anglo-austríaco é de muita confiança e, acima de tudo, alegria. Receita infalível para mais vitórias.
Vamos falar agora da corridaça de Felipe Massa, que chegou em quarto após largar em 11º. Mesmo com as constantes secadas do nosso amigo Rogério Canadá no GP Chat, dessa vez ele teve de comemorar apenas o provável retorno de Montreal ao calendário em 2010, algo que aliás deixa todos nós felizes. Pois bem, Felipe valeu-se da combinação de um carro equilibrado e uma estratégia perfeita para as condições da corrida. É irônico, mas foi justamente por ter sido degolado no Q2 ontem que hoje ele conseguiu brilhar. Como a história da corrida mostrou, largar com mais combustível foi vital neste GP. Que o diga gente como Kazuki Nakajima, Fernando Alonso e Kimi-Matias...
Em entrevista após a corrida, o chefão da Ferrari, Stefano Domenicali, foi muito sincero. Disse que ninguém entendeu ainda muito bem como Felipe conseguiu chegar em quarto, mas destacou que o ritmo de corrida da Ferrari foi muito superior ao ritmo no treino oficial. É tarefa agora para a turma de Maranello entender as razões e melhorar já para Nurburgring.
Voltando agora ao Nakajima-San, foi uma pena ele ter terminado fora dos pontos. A Williams, por sua vez, garantiu ao menos o quinto lugar com Rosberg, e já soma mais pontos que a McLaren nos Construtores, o que em 2009 não quer dizer muita coisa, mas com certeza é motivo para um leve sorriso neste momento.
Por fim, vamos nos ater ao pelotão de trás, que foi onde realmente houve alguma emoção e graça neste GP amplamente dominado pelos Red Bull. Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Nelson Tamsma protagonizaram os melhores momentos, com várias fechadas de porta, escapadas e ultrapassagens interessantes. No triplo duelo, vantagem no fim para o filho do Nelsão, que chegou à frente ainda de Robert Kubica. Claro que Piquet se valeu da estratégia de apenas uma parada, mas isto não invalida algo que muitos já perceberam - seu ritmo de corrida é honesto. Ele tem é de melhorar (e muito) nas classificações.
Sobre a McLaren, vimos neste domingo um reprise do que foi o sábado - vexame. Kovalainen foi, a meu ver, o responsável pelo acidente que tirou também o francês Sebastien Bourdais da corrida. Já Hamilton passeou na grama (sem culpa) e deu uma rodada plástica no final. Acabou em antepenúltimo, e dava para ter feito melhor que isso. No fim, fez zerinhos para a torcida. Luisinho parece estar levando a temporada na brincadeira. Sei não, hein.
Bom dia a todos!
Resultado final da prova
1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - 60 voltas, em 1h22min49s328
2º - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - a 15s188
3º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP-Mercedes) - a 41s175
4º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 45s043
5º - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - a 45s915
6º - Jenson Button (ING/Brawn GP-Mercedes) - a 46s285
7º - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 1min08s307
8º - Kimi-Matias Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 1min09s622
9º - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 1min09s823
10º - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - a 1min11s522
11º - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - a 1min14s023
12º - Nelson Tamsma (BRA/Renault) - a uma volta
13º - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - a uma volta
14º - Fernando Alonso (ESP/Renault) - a uma volta
15º - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - a uma volta
16º - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a uma volta
17º - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a uma volta
18º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) - a uma volta
Os demais abandonaram
Melhor volta: Vettel, 1min20s735
DRIVERS
1. Button 64 pontos
2. Barrichello 41
3. Vettel 39
4. Webber 35.5
5. Trulli 21.5
6. Massa 16
7. Rosberg 15.5
8. Glock 13
9. Alonso 11
10. Raikkonen 10
11. Hamilton 9
12. Heidfeld 6
13. Kovalainen 4
14. Buemi 3
15. Kubica 2
16. Bourdais 2
CONSTRUCTORS
1. Brawn GP-Mercedes 105
2. Red Bull-Renault 74.5
3. Toyota 34.5
4. Ferrari 26
5. Williams-Toyota 15.5
6. McLaren-Mercedes 13
7. Renault 11
8. BMW Sauber 8
9. Toro Rosso-Ferrari 5
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Brilliant Vettel
The english GP this sunday in Silverstone was the ultimate demonstration of how talented the german youngster Sebastian Vettel is. Pole, fastest lap and victory, a perfect hat-trick for the driver, who saw teammate Mark Webber secure second place, for general happiness of the Red Bull team. The Milton Keynes factory is showing signs of catching up Brawn GP, but it still remains to be seen if the advantage we saw here is going to be the standart for the next few races. Rubens Barrichello, third, and Jeson Button, sixth, did the best they could to avoid a worse damage in the championship, but I've got the feeling that the british could've done more.
Possible the highlight of the race, apart from Vettel's outstanding performance, was Felipe Massa's comeback from 11th to fourth. The strategy worked perfectly and the brazilian showed that, in race pace, the italian team is not that far from the Brawns. Ferrari's problem, now, is to understand why in qualifying they are still lacking speed.
It was a shame that Kazuki Nakajima couldn't score any points, but he was just one victim of the low fuel strategy. Kimi Raikkonen and Fernando Alonso also were caught by the same issue. Alonso, by the way, finished the race behind teammate Nelson Piquet, something that doesn't happen very often. Nelson, on the other hand, is showing consistent pace on the races, but still has a lot of room to improve on qualifying.
At last, one needs to mention this terrible weekend for McLaren. Kovalainen should take the blame for the crash that took him and Sebastian Bourdais out of the race. Lewis Hamilton finished in the bottom and made some mistakes, proving that without a brilliant car maybe he's not that great driver people used to believe. Never say I didn't warn you...
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GP Chat - Edição UKpostado por MIKE VLČEK  Saaaaaaaaalve tchurma! Já está no ar o tópico do GP Chat edição terras da Rainha Elizabeth II.
Vamos ver se superamos os 350 comments hoje? Vai depender do quórum. Não quer isso vazio de jeito nenhum!
Lembrando aos que nunca participaram: é só clicar nos comentários e começar a papear conosco.
Bom GP para todos!
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Sanduíche com Red Bullpostado por MIKE VLČEK  [To read this post in english, scroll down]
Esta deve ser a sensação de Rubens Barrichello, que se verá neste domingo rodeado pelos dois carros mais velozes do grid atualmente. O brasileiro mandou bem, muito bem neste sábado em Silverstone, e largando em segundo, terá primeiramente a missão de não deixar escapar a posição para o RB5 de Mark Webber, que certamente virá babando. A pole de Vettel, como a gente já discutia ontem, era até esperada. Parabéns ao alemão, que conquistou sua terceira na temporada.
O que não era esperado é este sexto lugar de Jenson Button. Como ele larga atrás de uma Williams e uma Toyota, é coerente pensarmos que ele tem plenas condições de terminar a prova em quarto. Se isto se concretizar, será a primeira vez no ano em que o líder do Mundial ficará fora do pódio, o que seria bom para o campeonato. Mas, claro, não subestimemos a fera, que está guiando o fino.
Falando em Williams, parabéns ao Nakajima, que conquistou sua melhor posição em grids na carreira. Resta saber se os carros do tio Frank estão muito mais leves. A resposta sairá em breve, quando a FIA divulgar a quantidade de combustível de cada piloto. Eu aposto que sim, mas convém lembrar que já no Q2 tanto o japonês quanto Nico Rosberg mostraram muita força. Portanto, leves ou não, eles irão incomodar na prova.
Da Ferrari, eu esperava muito mais. Kimi Raikkonen em nono e Massa, degolado no Q2, só em 11º. Fraco, fraquíssimo. A Renault manteve-se como quinta/sexta força, garantindo a rabeira do Q3 com Alonso. Vamos ver se desta vez a equipe pára com essa tolice de mandar o espanhol para a corrida com pouca gasolina. Esta estratégia tem arruinado suas chances recentemente. Já Nelson Tamsma até que não foi tão mal. Ficou apenas quatro posições atrás de Fernando no grid, o que para ele é um avanço, sem brincadeiras.
Por fim, falemos dos horrores. A BMW segue pagando mico, não emplacando nenhum carro no Q3. A coisa desgringolou de vez por lá. Só não está pior que a multicampeã (agora com asas em azul) McLaren, que amargou novo vexame, desta vez em casa. Luisinho World Champion largando na última fila... não tem preço. ;-)
É isso aí, amigos. Nos vemos amanhã no GP Chat. Quero um quórum bem significativo, pois estou precisando mesmo jogar conversa fora na nossa mesa de bar... Hard times, go away.
1º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault -1mn19s509
2º - Rubens Barrichello (BRA) Brawn-Mercedes - 1m19s856
3º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - 1m19s868
4º - Jarno Trulli (ITA) Toyota - 1m20s091
5º - Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota - 1m20s216
6º - Jenson Button (ING) Brawn-Mercedes - 1m20s289
7º - Nico Rosberg (ALE) Williams-Toyota - 1m20s361
8º - Timo Glock (ALE) Toyota - 1m20s490
9º - Kimi-Matias Raikkonen (FIN) Ferrari - 1m20s715
10º - Fernando Alonso (ESP) Renault - 1m20s741
11º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1m18s927
12º - Robert Kubica (POL) BMW Sauber - 1m19s308
13º - Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes - 1m19s353
14º - Nelson Tamsma (BRA) Renault - 1m19s392
15º - Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber - 1m19s448
16º - Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Mercedes - 1m19s802
17º - Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari - 1m19s898
18º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - 1m19s909
19º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m19s917
20º - Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - 1m20s236
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Burguer with Red Bull
Rubens Barrichello must be feeling like this, sandwiched between the fastest cars on the grid today, the Red Bulls. The brazilian did a great job on grabbing a spot on the first row, but must do his best to keep his position from Webber's assault at tomorrow's race start. Vettel's pole position, his third on the year, was everything but unexpected. The german has all in his hands to win the second race on this season.
What was NOT expected is Jenson Button's sixth place. But, having a Toyota and a Williams in front of him, it's perfectly possible for the championship leader to finish at least in fourth. Let's see what happens. Talking about Williams, a great cheer to Kazuki Nakajima, who outqualified his teammate and put his car on fifth position, a career high. Well done, San!
I was hoping Ferrari could show a much better perfomance this saturday, but the final result was quite disappointing, specially with Felipe Massa, gone on Q2. Renault, on the other way, kept the pace from previous races, with Alonso finishing in the bottom of the Q3 contenders.
At last (but not least), we must outline the horror show performed by McLaren. Kovalainen couldn't do any better than 13th while the current world champion, local hero, will start from the last row. What a difference from last year, huh?
See you all tomorrow at our beloved GP Chat.
Cheers.
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